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浏览量:3108 时间:2018-10-19

如果说SUV是长安汽车的盔甲,那么现在的轿车以及MPV则是长安汽车最大的软肋,如何处理好这两者的关系,将是长安汽车近三年来将要面对的最大挑战和考验。受市场以及内部调整的影响,今年长安汽车在前11个月的销量表现并不出彩,随着调整的结束,长安汽车在近几个月迎来了销量的明显回暖,特别是几款重要的车型相继发挥出了其应有的销量水平。不过就整体而言,长安汽车无论是自主品牌还是合资品牌都在今年面临着极大地挑战和考验。数据显示,长安汽车11月份总产量为28.57万辆,同比下降14.46%;今年累计产量252.29万辆,同比下滑7.92%。销量方面,11月份,长安汽车共销售26.75万辆,同比下降9.06%;其中长安品牌汽车销量为149,198辆,长安品牌乘用车109,400辆。今年长安汽车累计销售258.88万辆,同比下滑7.04%。长安汽车内部人士表示,对于自主品牌今年能够继续保持第一仍然十分有信心,此外对于产销同比双降,仍在合理范围之内。另外,去年年底,长安汽车总裁朱华荣也在接受记者采访时表示,受大环境影响以及长安产品规划,长安汽车在今年的增速可能将放缓。而事实证明,长安汽车在今年不仅增速放缓,销量还出现了明显波动。CS系列压力山大不过对于长安汽车此前表示2017年是其产品小年,《一句话点评》并不这么认为。在2017年,长安汽车相继推出了CS95、CS55以及凌轩、欧尚A800等全新车型,另外CS75改款车型也迎来了上市。如果这样看来,今年长安汽车不仅补齐了SUV阵营,在MPV细分市场也重新进行了整体规划,虽然在12月底上市,但全新轿车睿骋CC也将重振长安此前在轿车市场的优势。那么销量为何会在今年“扑街”?从数据显示,虽然走量车型CS75在近几个月依旧保持2万+的销量,但受今年四月份的官降影响,终端价格大幅下降,另外虽然CS75在今年推出了改款车型,但是相较于竞品H6、博越、RX5、GS4等车型而言,车型配置等方面仍显陈旧。11月份,CS75销量为26,456辆,环比微增。CS55成为今年长安汽车自主品牌中为数不多的亮点车型,自8月上市以来,目前总销量已达67,860辆,月销量均保持在1万+,其中11月份,CS55销量为15,457辆。不过对于CS55的销量表现能够持续多久,《一句话点评》认为,如果长安汽车接下来不能对CS75以及CS55车型作出更为明确的产品区分,那么未来这两款车型有可能将互相前置彼此销量增长。这种牵制的情况不仅会出现在以上两种车型上,对于此前一直销量较为稳定的CS35车型也将受到影响。另外,目前受市场等因素的影响,CS35车型告别此前的2万+销量,目前仅保持在1.5万辆左右,11月份,CS35销量为17,557辆。从销量数据来看,CS75、CS55以及CS35在今年SUV市场中的表现不太突出,但也尚可。不过另外三款SUV的销量从某方面来看可以称得上“突出”二字。在今年3月份上市的旗舰车型CS95在11月份销量终于告别了三位数,销量为1,106辆,作为长安汽车的品牌向上力作,CS95在今年已过去的月份中并未支撑起长安汽车的攻高之路,反而面对传祺GS8以及长城高端品牌WEY的销量表现,相形见绌。对此,长安内部人士表示,已经开始着手对CS95产品做出调整,不过具体时间待定。